کشتی سازی ها و تأمین کنندگان نسبت به آینده خوش بین هستند

کشتی سازی

کشتی سازی ها و تأمین کنندگان نسبت به آینده خوش بین هستند

وضعیت اقتصادی در آلمان بسیار تاریک است. با کشتی سازی و تأمین کنندگان بهتر به نظر می رسد. ساختمان جدید کشتی مدنی حتی از همه زمان های بلند خبر می دهد. فقط چین نگران است.

با وجود وضعیت کلی اقتصادی ، کشتی سازان آلمان نسبت به آینده بسیار خوش بین هستند. رئیس انجمن کشتی سازی و فناوری دریایی ، هارالد فاسمر ، در هامبورگ گفت: “پشت ما تا حدودی تا حدودی موفق است.” استفاده از شرکتهای عضو زیاد است ، کتابهای سفارش به خوبی پر شده اند. این صنعت حدود 200،000 نفر در سراسر کشور استخدام می کند و در کل حدود 40 میلیارد یورو در سال پیاده سازی می کند.

Fassmer گفت ، ساختمان کشتی جدید غیرنظامی حتی با دریافت سفارش به ارزش بیش از ده میلیارد یورو به یک زمان تمام وقت رسید. وی تأکید کرد: “کار تعمیر خوب پیش می رود ، کشتی سازی دریایی به خوبی پیش می رود.” او فرصت های رشد خوبی را برای آینده می بیند. “این بدان معنی است که صنعت کشتی سازی و فناوری دریایی از وضعیت عمومی اقتصادی مثبت است.”

با این حال ، فاسمر هشدار داد كه این صنعت فقط می تواند موفقیت آمیز باشد “در صورت بازگشت به یك مسیر رشد جامد”. با توجه به تهدید جهانی ، یک صنعت قدرتمند کشتی سازی دریایی نیز ضروری است.

با این حال ، تسلط چین در حال مراقبت از ساختمان جدید حمل و نقل است. اگر این کشور هنوز در سال 2002 در طول ساختمان حمل و نقل جدید منطقه ناخالص وزنی داشته باشد – حجم تبدیل شده ، حجم کار یا ارزش افزوده بسته به نوع کشتی – حدود 1.5 میلیون نفر را در نظر می گیرد ، اکنون 20 میلیون است. از طرف دیگر ، اروپا اکنون از پنج میلیون به کمتر از دو میلیون کاهش یافته است.

چین از سال 2021 همچنین در مقابل کشتی سازی کره جنوبی قرار گرفته است و اکنون حدود دو سوم از کلیه سفارشات ساختمان جدید غیرنظامی را به دست می گیرد. علاوه بر این ، گسترش گسترده نیروی دریایی چین وجود دارد. این به دنبال رئیس جمهور چین شی جینپینگ برای توسعه توانایی گرفتن تایوان تا سال 2027 – خواه با وسایل نظامی باشد. هشدار داد: “این تحولات بسیار جدی گرفته می شود.”